トヨタのアッパークラスブランド、レクサスにラインナップされているLS的なデザインを採用したカリンのアッパーミドルクラス向けセダン・
アステロープ。おそらく車格的には同社の
イントルーダーとほぼ同じ位置づけでしょう。イントルーダーは日本人好みの、アステロープは欧米人好みのデザインと言えそうです。アステロープの純正色のなかでレクサス的なイメージが強いのは、やはりこのホワイトがNo.1です。
アステロープの白系純正カラーにはやや青味がかったダイヤモンドブルーと思われるカラーも存在します。純白・パールホワイト的なカラー、ともに似合うカラーであると感じますが純白の方が純正感は高いでしょう。 そして何といってもアステロープのデザインでもっとも目を惹くのは丸形ブレーキランプをクリアーのシェル内に配置した、所謂ユーロテール風のテールランプ。実はレクサス・LSはこの形状のテールランプを採用したことはありません。このランプの代名詞であるモデルと言えばレクサス・IS(日本ではアルテッツァとして販売)です。
リア周りよりもフロントマスクのほうがLS的なデザインを感じさせる部分です。LSの第2世代・LS430(日本名:セルシオ)と第3世代のLS460を足して2で割ったような雰囲気です。前斜め45度くらいから見るとかなりLSっぽいのですが、正面など見る角度によってはLSに比べるとかなりコンパクトなボディサイズに見えてしまいます。サイズ感で言えばテールライトのデザインが似ていることもありISの方が近い気もします。しかしカリンには第1世代ISにかなりイメージの近い
サルタンがあるので、ここではLSとの比較で記事を書いてみました。
この白はかなりマシなのですが、カラーによってはオヤジ臭さが全開になってしまうアステロープ。その一番の原因はやや腰高なスタンスです。アステロープをシャープに見せるにはこの
カスタムモデルのように車高を下げるのは必須条件です。リンク先のカスタムではコイルカット(サスを撃って破壊)していますが、コンペサスを装着するだけでもかなり雰囲気が変わります。
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Asterope(Lexus LS Style)
