コケット（タルガトップ）

アメリカが誇るマッスルカーの枠を超えたスーパーカー、シボレーの最高峰・コルベットのバッジエンジニアリングモデル、インヴェテーロ・コケット。個人的にはスーパーカーなのですが分類はスポーツカーにとどまります。精悍なスタイリングはユーロ系スーパースポーツにも引けをとらず、このタルガトップはロスサントスにピッタリの1台といえるでしょう。豊富なパーツ類も魅力の1つでカスタムが存分に楽しめるモデルです。

フロントバンパー

ノーマル

カスタムフロントスプリッター

カスタムチンスポイラーA

カスタムチンスポイラーB

エアロフロントバンパー

リアバンパー

ノーマル

ペイントリアバンパー

カーボンリアディフューザー

カスタムリアバンパー

カーボンディフューザーフック

マフラー

ノーマル

オーバルマフラー

 クロームチップマフラー

 大口径マフラー

 チタンマフラー

フェンダー

ノーマル

 カーボンパネル

ボンネット

ノーマル

エアボンネット

ダブルエアボンネット

カーボンボンネット

 カーボンエアボンネット

 パフォーマンスボンネット

ロールケージ

ノーマル

 ロールケージとシャーシアップグレード

ルーフ

ノーマル

 カーボンルーフ

スカート

ノーマル

カスタムスカート

 カーボンスカート

スポイラー

ノーマル

ハイレベルスポイラー

ミッドレベルスポイラー

チューナーウイング

ドリフトウイング

GTウイング

バインウッドやロックフォードヒルズなどでたまに見かけるコケットですが、LSPDの要請により正規購入車両以外へのサービスは一切行っておりません。レジェンダリーモータースポーツでの販売価格は$138000とこの価格でここまでカスタムが楽しめればお買い得と言えるモデルです。タルガトップの他にハードトップも用意されていますが、例によって受注系統が統合されており誤配送が頻発します（選べません）。タルガトップモデルでもカーボンルーフが用意されていますが、ペイントルーフをご希望の場合はハードトップを手に入れなければなりません。

May.13.2014
受注方法変更により購入時にルーフタイプの選択が可能になりました。
タルガトップが$159000 ハードトップが$138000に設定されています。